“嫦娥二号”至今仍在月球背面坚守岗位五年

中国探月工程自立项以来已走过20年历程。为纪念这一里程碑,总台采用AI技术构建虚拟月球环境,带领我们回顾这非凡的探月之旅。探月梦想始于对月球的深切向往,2004年

中国探月工程自立项以来已走过20年历程。为纪念这一里程碑,总台采用AI技术构建虚拟月球环境,带领我们回顾这非凡的探月之旅。

回顾“嫦娥”奔月之旅

探月梦想始于对月球的深切向往,2004年,中国月球探测工程,即嫦娥工程,正式启动。仅三年后,“嫦娥一号”成功实施绕月飞行任务,标志着中国探月征程的首步飞跃。它不仅带回了国内首张高清晰度全月图,其图像分辨率在当时领先全球,还最终在月球丰富海区域完成受控撞月,永远镌刻下中国探月的首个印记。

回顾“嫦娥”奔月之旅 20年探月路,步步皆精彩

随后,“嫦娥二号”在2010年启航,不同于其他姐妹,它未驻足月球或重返地球,而是踏上深空之旅,成为绕太阳运行的中国首个人造小行星。目前,“嫦娥二号”已飞越超过三亿公里,相当于地月间往返近400次。此外,它还曾近距离探测被列为潜在威胁的小行星图塔蒂斯,完成了对小行星的首次飞越探测,此举亦是国际首次近距离接触该小行星。

回顾“嫦娥”奔月之旅 20年探月路,步步皆精彩

2013年,“嫦娥三号”携“玉兔号”月球车在月球虹湾区域实现软着陆,中国国旗首次在月球表面飘扬。“玉兔号”在月球上留下了属于中国的最初轨迹,共计行驶114.8米。之后,该着陆点被正式命名为“广寒宫”,古老神话与现代航天在这里交相辉映。

回顾“嫦娥”奔月之旅 20年探月路,步步皆精彩

2019年,“嫦娥四号”创造了历史,它在月球背面的冯·卡门撞击坑成功着陆,这是人类探测器首次登陆月球背面并进行巡视探测。与“玉兔二号”的互拍,再次让五星红旗在月球背面熠熠生辉。

回顾“嫦娥”奔月之旅 20年探月路,步步皆精彩

“玉兔二号”至今仍在月球背面坚守岗位,五年多的时间里,它的探索里程已超1596米,并在中秋佳节之际传回珍贵的月面环拍图像。

回顾“嫦娥”奔月之旅 20年探月路,步步皆精彩

2020年,“嫦娥五号”完成了我国首次地外天体采样返回任务,携带1731克月壤安全回家,为嫦娥工程“绕、落、回”三阶段画上完美句点。如今,探月工程四期已经启动,预示着“嫦娥六号”即将踏上新的月球探险,续写中国人的探月传奇。

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